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3日，江西省气象局启动重大气象灾害（暴雨）四级应急响应。全省气象部门严格按照气象灾害应急响应工作流程和“一过程一策”要求，加强装备和网络巡检，强化监测预报预警服务，严格执行领导带班和值班值守制度，加强重大突发事件信息报送，确保各项工作有序有力开展。
值得注意的是，尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长，但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉，高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点，铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场，公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点，具有较大竞争优势；在100公里至1000公里的中长途客运市场，高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点，具有较大竞争优势；在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争比较激烈。
“刚引进智能化手术机器人的时候，很多患者都持观望态度，我就一遍遍地沟通，用实打实的数据告诉他们这项技术好在哪里。”谈及最初推广新技术的经历，张大宏笑着说，随着手术成功的案例越来越多，口碑越传越广，开始有患者主动来医院，要求做“更精准”的手术。
公开资料显示，韩祯祥，出生于1930年4月，浙江杭州人。他是电力系统及其自动化专家，1951年于浙江大学工学院电机工程学系毕业并留校任教；1957-1961年在苏联莫斯科动力学院攻读并获得副博士学位；1978年晋升为教授；1981年起任博士生导师；1984─1988年任浙江大学校长。1999年，韩祯祥当选为中国科学院院士。