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下一步，我们将按照党中央、国务院决策部署，坚持乘势而上，避免前紧后松，针对经济运行中存在的突出矛盾问题，加快推动各项既定部署落到实处、见到实效，强化政策预研储备并根据形势需要及时推动出台，切实巩固和增强经济回升向好态势，高质量完成好全年目标任务。
距离北京市中心90公里的深山中，是北京市消防救援总队最西边的消防救援站——门头沟区斋堂消防救援站，它肩负着雁翅、斋堂、清水三个镇共计980平方公里的灭火救援与抢险救援任务。黄志川常年坚守在这里。他是斋堂消防救援站的副站长，在“23•7”抗洪抢险行动中，他带领车组前置备勤期间，确保了向阳口村和沿河口村“零伤亡”。2012年12月工作至今，黄志川共出警1800余次，营救、转移被困群众300余人，挽回人民财产损失近千万元。今年，黄志川荣获全国五一劳动奖章。黄志川荣获全国五一劳动奖章。图源：门头沟区消防救援支队徒步25公里传递关键信息在2023年海河“23•7”流域性特大洪水灾害救援中，黄志川带领1车5人，在斋堂镇防汛任务最艰巨的沿河口村前置备勤。雨势不断增大，2023年7月30日23时，黄志川在监测水位时，发现水位上涨速度过快，已经突破临界值。他立即通知消防救援站以及斋堂镇政府做好防汛准备，即刻疏散转移群众。2023年7月31日2时，监测点发现山下房顶有灯光，黄志川迅速带领指战员携带救援装备赶赴现场，此时洪水快到房顶，3位老人在房顶围成一团，相互搀扶，随时都有落水的危险。黄志川携带安全绳绕到山体较高且距房屋较近的一侧，系好安全绳后，跳到房顶，迅速接近被困人员，直到近前才发现3名老人中间还有1个不足百日的婴儿。被困老人焦急地说：“还有3个人被困在屋里。”黄志川迅速组织人员搭建绳桥，将屋顶4人护送转移至高处安全地点，又立即返回，将房顶砸出一个洞，利用梯子进入屋内，用背负的方式将屋内3人全部转移。据统计，前置备勤期间，黄志川对沿河两岸主要道路巡视15次，协助搭建应急避难场所1处，营救、转移被困群众89人，协助转运应急物资1.8吨，确保了向阳口村和沿河口村“零伤亡”。洪峰过境，通信中断，勤务点周边受灾严重。2023年8月1日凌晨，勤务点与消防站失联已超过24小时，黄志川决定将前置备勤人员分成两组，一组留守就地协助开展救援，一组由他带队返回传递受灾信息。黄志川冒着山洪泥石流的危险徒步25公里，沿途了解受灾村庄具体人数、所需物资、最需要解决的困难，最终返回斋堂镇政府汇报当地6个村庄的情况，并带回包村副镇长写给斋堂镇书记的一封书信，为属地政府统一协调部署防汛抢险工作提供了关键信息。2023年8月1日下午，黄志川送完信，在109国道成功救助了被困轿车中的人员，消防车刚驶离救援区域，道路就被大水冲塌，轿车被水流裹挟而下。当天，法城村有一名70岁老人急需透析，随时会有生命危险，黄志川带领8名指战员迅速出动，利用担架徒步登山5公里，及时将老人护送至救援直升机。“23•7”抗洪抢险行动中，黄志川救助婴儿。图源：门头沟区消防救援支队“行走的地图”斋堂消防救援站是北京市消防救援总队辖区面积最大的消防救援站。为确保辖区群众生命和财产安全，黄志川的身影穿梭在辖区的每个村庄、重点单位，累计开展调研演练1500余次，人们称他为“行走的地图”。消防员是保卫人民群众消防安全的最后一道防线，黄志川在日常工作中常走进辖区政府各职能部门、幼小中学校、建筑工地、企事业单位、村庄，开展消防安全知识讲座，累计培训3万余人次。此外，工作以来，黄志川协助辖区防火监督员检查消防安全隐患300余条，开展“一警六员”培训150余次，全面提升了辖区人民群众的消防安全意识，极大提高了微型消防站的第一时间到场处置能力。黄志川长期工作在灭火抢险救援一线，曾参与2013年石景山喜隆多商场火灾、2015年“9·3”阅兵、党的十九大、国庆70周年庆典活动、中国共产党建党百年、共青团成立100周年、党的二十大、北京冬奥会等重特大消防安保及灭火救援抢险救灾行动；还发明 “3M反光条水带”，有效提升了消防救援人员火场逃生识别能力。新京报记者 郭懿萌编辑 彭冲 校对 王心
辽宁舰，是瓦良格号航母的基础上续建的。瓦良格号属于6万吨级的中型航母，经过多次改造升级，加装了很多国产装备，辽宁舰的出现让我国真正拥有了海陆空协同作战的能力。山东舰是中国自主设计、研发、建造的一艘航空母舰，是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。山东舰有300多米长，20多层楼高，舰上共有3000多个舱室，属于中型常规动力航母。与辽宁舰相比，山东舰略大一点，而舰岛尺寸有缩短，甲板设计经过优化，扩大了飞行甲板面积，可停放更多舰载机。另外，山东舰的内部舱室、机库、电子系统、弹药升降机、舰载武器等均优化了设计，提升了战力。
一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。