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该文直言，政贵有恒，治须有常。谋求事业要顺应发展规律、久久为功，坚持一张蓝图绘到底，从根本上遏止“政绩冲动”。“为民”不能“为名”，要从思想深处解决好“政绩为谁而树、树什么样的政绩、怎样树好政绩”的问题，一切从党的原则、事业出发，一切从人民利益出发，做到“民之所好好之，民之所恶恶之”。“造福”不能“造势”，要严把项目准入关口，强化审批监管力度，令引进的高质量、可持续发展项目真正激发本土活力、创造价值。“做事”不能“作秀”，要强化重实干、重实绩的用人导向，杜绝蛮执行、乱作为等现象发生，真正把打基础、利长远、惠民生、得民心的事办好办实。
“两年时间很短，却足够让我终生受益，我学会了如何创办一家公司、如何去经营一家企业，也学会了营销策略、财务报账，团队之间的合作，让我从一名‘门外汉’进阶为茶叶圈的‘圈内人’。”刘天赐介绍，专业化、实战化、创新化的课程设置让她印象深刻。学生上午上课，下午进行创业实践和讨论，同时，给每名创业项目团队都配备有“双师型”创业导师，带领学生模拟软件学习公司注册、运营、管理等内容。
值得注意的是，尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长，但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉，高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点，铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场，公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点，具有较大竞争优势；在100公里至1000公里的中长途客运市场，高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点，具有较大竞争优势；在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争比较激烈。
当日20时，湖南省气象局启动气象灾害（暴雨、强对流）四级应急响应，并发布《气象信息专报》。数据显示，5月2日14时至3日14时，湖南通过12379平台向全省防汛抗旱责任人发送省、市、县三级重要警示信息61期，覆盖8.48万人次；面向社会公众靶向发布乡镇暴雨临灾警报4.93万人次。