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以推动高质量发展为主题。西部地区面积广阔,各地区自然条件迥异、发展水平不同,要坚持把发展特色优势产业作为主攻方向,牢牢扭住创新这个“牛鼻子”,因地制宜发展新兴产业,推动传统产业转型升级,进一步构建具有特色、体现优势、富有竞争力的现代化产业体系。西部地区在住房、教育、医疗、就业等民生领域还有不少短板,要坚持推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合,在发展中保障和改善民生,让西部大开发的成果更好造福广大人民。(经济日报)
作为我国首位执行载人飞行任务的载荷专家,85后航天员桂海潮艰苦训练,历经重重考核,练就过硬本领:转椅训练中,一开始冒虚汗、恶心、头晕,后来每天练习20分钟“打地转”,一只手抓着另一侧耳朵原地旋转,训练成绩最终达到一级;在水下反复练习四五个小时,衣服都湿透了,连手套里都是汗,体验到“手握不住筷子的感觉”……2024年4月18日,桂海潮被授予“英雄航天员”荣誉称号,他的励志故事诠释着敢于突破的力量,激扬着新时代青年的精气神。
公开资料显示,梅大高速途经南岭莲花山脉,沿途多为山岭重丘地带,群山突兀、沟壑密布,地势陡峻、谷地狭小,远离城镇,大型机械难于发挥优势,施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%,为当时粤省山区高速公路中最高的,施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如,大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称,短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道,杨公岭隧道、三河隧道,因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
邮轮的整船零部件数达2500万个,数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”,到学习吸收再创造,青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮,印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。