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在陕西梁家河，种地、拉煤、打坝、挑粪，什么活儿都干；在福建宁德，扛着锄头，在田间地垄同群众一起劳作；在浙江长兴，身穿矿工服，头戴矿工帽，在近千米深的矿井里，看望正在作业的矿工；在江西井冈山，拿起木槌，与当地村民一起打糍粑；在四川汶川，转动磨盘，同群众一起磨豆花；在北京，同首都群众一起参加义务植树……
“这些墓葬以及地面的祭祀遗存建筑共同构成了中国迄今发现的面积最大、保存最好、内涵最丰富的汉代列侯墓园。”在杨军看来，研究刘贺墓，不仅要看地下的墓室结构及出土文物，也应关注地面上留下的大量祭祀遗存，这些遗存都是后人的祭祀建筑，“西汉提倡以孝治天下，崇孝这一礼节也延续至今，体现了中华文明的延续性、统一性”。
邮轮的整船零部件数达2500万个，数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”，到学习吸收再创造，青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮，印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。
从梦想“成为全厂最好的炼钢工”，到获得世界级技能大奖，再到当选党的二十大代表，唐笑宇在炼钢厂里追逐梦想。他不断摸索创新冶炼工艺，为企业节本增效，从上料工成长为技术带头人。在第十二届世界模拟炼钢挑战赛总决赛上，唐笑宇夺得职业组冠军。