经实地走访、现场勘验，检察官发现草海保护区周边多处建筑外墙安装高亮度夜景灯光，一个在建项目塔吊安装高亮度远程射灯，直接照射黑颈鹤等候鸟夜栖地，形成肉眼明显可见的人工白昼污染。“草海周边灯光造成光污染，这只是我们的直观感受，光的亮度是否超过相关规定，是否会影响黑颈鹤等候鸟夜栖，还需要专家给出鉴定。”检察官介绍，经委托北京某光析科学技术研究所检测，该区域在熄灯时段检测出的建筑立面亮度和垂直立面照度均超过了国家相关规定。

      可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。

      具体来看，《指引》将最近三年研发投入金额由“累计在6000万元以上”调整为“累计在8000万元以上”；将“应用于公司主营业务的发明专利5项”调整为“应用于公司主营业务并能够产业化的发明专利7项以上”；将最近三年营业收入复合增长率由“达到20%”调整为“达到25%”。

      企业经营情况持续改善。问卷调研显示，近六成企业一季度营业收入实现同比增长，超八成企业用工人数增加或保持稳定，近八成企业预计二季度营业收入实现增长。企业创新持续推进，超七成企业一季度研发经费和人员数量实现同比增长。一季度，3家涉海企业完成IPO上市，融资规模28亿元，占全部IPO企业融资规模的12%，较上年末提高2.4个百分点。（撰稿：皇甫庆磊）