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“你可能不信，我比你更了解中国汽车。”一位来自非洲的汽车经销商在现场自豪地向记者介绍，他从1999年起便开始购买中国汽车并运往非洲销售。通过长期的接触、了解，他相信中国会发展成为汽车行业的引导者，“或许现在就已经是全球第一了”，他补充道。
此外，《“创城”莫成“创伤”》一文认为，创建文明城本应靠群众生活改善、市民素养提升、公共服务升级、城乡环境优化来实现，可个别地方却只注重做“表面文章”，耗费大量财政资金统一商铺招牌、墙面修复、建造牌楼等“面子工程”，甚至在负债累累的情况下继续借债专门用于“创城”，结果“创城”不成，反而对财政资金、人民口碑、长远发展造成难以修复的“创伤”。
中国驻法国大使卢沙野说，人文交流始终是中法关系发展的重要基础和不竭动力。今年是中法建交60周年、中法文化旅游年和巴黎奥运年“三年合一”，双方计划举办数十场盛大的文化、旅游合作活动，中法人文交流面临新的重要机遇。相信在习近平主席和马克龙总统的战略引领下，中法关系在新的甲子必将呈现蓬勃生机和活力，中法人文交流与合作的蓬勃发展也将为双边关系的健康稳定发展打下更加坚实的民意基础。
在丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征看来，跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系，已成为合作共创伙伴关系，共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说，本土化是立足中国市场之本，要不断加强与中国伙伴的融合联动。