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业内专家强调，如今，游客更加注重过程体验，这一需求变化正推动旅游供给的迅速迭代与创新。各地在整合规划当地旅游资源的过程中，要注重提升服务水平，同时避免同质化，精准把握发展核心，确保游客享受到舒适、便捷且充满个性化的旅游体验，推动全国文旅产业持续繁荣发展。
新京报讯（记者吴梦真 赵敏）5月2日，有网传视频称，河南新乡宝泉旅游区有大批游客滞留景区，很多游客只能徒步十几公里山路下山，引起关注。5月3日，宝泉旅游区一工作工作人员称，“是景区服务没做好”，景区已于5月2日晚发布道歉信，之前游客可以通过网上预约和现场买票两种方式进入旅游区，5月3日只接待预约游客，目前景区已经恢复正常。游客冯烨（化名）告诉新京报记者，5月2日当天景区游客很多，“几乎是人挤着人在行走。”由于下山需要乘坐景区大巴车，下午5点多，大家都集中在大巴车等待区，自己排队等了很久，最后走了两个多小时到晚上9点才下山。游客婉月（化名）则是和家人一起徒步下的山。她告诉记者，2日晚上8点，自己和家人游玩结束准备下山，但这时发现景区大巴车上挤满了人，还有很多游客因为无车可坐，正在往山下走。她带着5岁的孩子，走了将近4个小时，“我是本地人，想着假期就近游玩，没想到遇到这种情况。”5月2日晚，宝泉旅游区发布致歉信并提出补偿措施。致歉信首先表达歉意，并称“五一”假期，宝泉旅游区极度火爆，游客量是往年同期的数倍。尽管景区提前做了游客量预判，但游客数量还是远远超出了景区的预期，景区运营面临空前的压力。景区称，5月2日上午11点，景区三个停车场接近饱和状态。景区迅速发布限流公告，并采取了限流措施和游客劝返，但仍挡不住大家的热情，已经提前预约门票的游客陆续抵达景区，因此出现了游客量较大、景区转运车需等待时间较长、部分游客等不及排队冲出转运通道、占用了转运车摆渡道路，导致景区转运系统出现堵塞、转运车无法正常转运、部分游客徒步出园。针对这种情况，景区立即启动紧急调度机制，采取了包括调用社会车辆进行转运在内的多项措施，尽一切可能增加运力，但仍未能完全满足游客出园返程的需求。宝泉旅游区表示，为弥补游客，凡2024年5月2日没有坐上转运车、选择徒步出园的游客，均可凭本日购票凭证在2024年任意一天免门票再游览宝泉一次，且本人可再带一人免费同游。编辑 甘浩校对 刘军
中方提出共建“一带一路”倡议，秉持共商共建共享原则，坚持开放、绿色、廉洁理念，以高标准、可持续、惠民生为目标，得到匈方高度认同和热烈响应。从建设匈塞铁路到办好中欧商贸物流合作园区，从扩大跨境电商规模到拓展信息科技、新能源产业合作，多个共建“一带一路”标志性工程、重点合作项目在匈牙利落地生根、开花结果。中匈两国人文领域交流密切，互设文化中心、鼓励两国语言教学等举措有力促进文化交流交融、民心相知相通。
自5月4日起，“五一”假期返程客流逐渐增大，虹桥火车站每小时客流均在2万人次上下，逐步达到长假期间的峰值。针对超60万人次的到发旅客人数，枢纽西广场P9停车场地面的22个社会车辆临时上客点已全面投入使用，日均使用车次近3500车次，闵行公安也增派警力在上述区域步巡，提升应急处突和服务群众的能力。