梅里埃曾形容自己是“流淌着最多中国血液的法国人”。梅里埃家族几代人同中国友好交往。梅里埃的祖父马塞尔是“微生物学之父”巴斯德教授的学生和助手，19世纪末成立了梅里埃研究所，抗击当时蔓延欧洲的结核病，为家族与中方的合作奠定了坚实基础。梅里埃的父亲夏尔·梅里埃于1967年创立梅里埃基金会，致力于在发展中国家抗击传染病。早在中法建交前，梅里埃的岳父保罗·贝利埃就率先把西方汽车技术引入中国，是两国友好合作的先行者。

      自2007年“嫦娥一号”首次升空以来，国网上海松江供电公司连续参与了所有嫦娥探月工程的用电保障任务，已积累了近17年的保电经验。此次“嫦娥六号”发射至返回全程约53天，面对新任务周期长、创新多、风险高、难度大等特点，该公司迅速行动，完善供电保障预案，启动一级保电工作机制，并成立专项保电工作小组，与上海天文台保持紧密沟通，共同制定形成最优保电方案，有序开展了供电线路排摸、设施隐患排查、设备缺陷消除等一系列作业，每日对涉及VLBI测轨任务的变电站、线路及配电房进行特巡。在射电望远镜旁还驻扎了一部400千瓦发电车，实现了“双电源接入+UPS不间断电源+自备发电机+电力发电车”的“四保险”供电模式，为科学家们提供稳定、可靠的电力支持。

      和黄浩轩一样，正在香港大学专业进修学院读法律专业的崔健聪也对飞行着迷。不同的是，他对航空的兴趣来自爸爸跟他谈过的一段经历：几年前，爸爸在行山途中偶遇中暑人士，政府飞行服务队接报后迅速赶来救援，用飞机将中暑人士转运到医院。“从那件事起我就留意政府飞行服务队，原来他们一直在做救急扶危的工作。我觉得这很有挑战性，也很有意义，我特别想加入他们，所以我先加入了航青团，学习知识做好准备。”

      为了实现自己的目标，修读文科的崔健聪专门苦攻数学、气象学、地理学等专业。他笑着说，航青团有一门课是学习计算航向，自己想了很久都不明白怎么计算那些题目，很怕考试不及格。“幸运的是，在航青团遇到很多理科很好或就读飞行相关课程的同学，我就去问他们。放假时和他们一起温书，自己多计算，终于克服了这个挑战。”（撰稿：贺朋功）