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《“造福”不能“造势”》一文表示，地方发展旅游产业当因地制宜、突出特色、放大优势，但有些地区却罔顾当地财政基础、自然禀赋盲目上马大型景观项目，脱贫县大肆举债建旅游区、“借新债还旧债”维持日常运行，轰轰烈烈开场后却因资金断链、运营不畅、服务滞后等原因黯然倒闭或烂尾。这种一味追求短期拉动效益、表面风光，急于“换赛道”“留痕迹”的举动，留下的是沉重的发展包袱。
导演梁鸣凭借《逍遥·游》获得最受大学生欢迎年度导演荣誉。荣誉由北京师范大学艺术与传媒学院教授、首都文化创新与传播工程研究院院长于丹，主持人、演员倪萍共同揭晓，中国电影家协会副主席、著名编剧张冀为其颁发荣誉。梁鸣对电影《逍遥·游》的团队表达了感激之情，他表示电影是集体创作的成果，为能与一群全身心投入的创作者合作感到幸运。
此外，针对普遍存在的物业服务收费标准调整难、程序不规范的问题，新版《条例》新增物业服务收费标准双向调整制度。在遵循质价相符的原则下，业主、物业服务人均有权提出调整收费。通过规范程序，既能对多年未能提价的小区调高收费标准，确保物业服务质量提升；也能对价格偏高但质价不符的小区调低收费标准，保障物业服务双方的合法权益。
值得注意的是，尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长，但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉，高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点，铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场，公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点，具有较大竞争优势；在100公里至1000公里的中长途客运市场，高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点，具有较大竞争优势；在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争比较激烈。