“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。

      2023年9月，一艘外籍货轮在南沙永暑礁附近发生主机故障，失控漂航，情况危急。“南海救115”轮立即出动，前往应急处置，全体船员与时间赛跑，在短短30分钟内完成与遇险船的接拖，将遇险船安全地拖离浅滩区，并一直守护至遇险船完成主机修复。

      在市公安局交通警察支队，王卫东通过视频系统察看了解节日期间交通流量、路面执勤、安全保障等情况。他指出，要时刻关注车流变化，紧盯重点路段、重要节点，加强分析研判和指挥调度，精心精细开展引导疏导，着力解决停车难、道路拥堵等问题，以实实在在的举措提升群众出行的舒适度和体验感。要聚焦机动车不礼让行人、不文明驾驶等影响群众出行安全的行为，逐项研判、精准施策，做到“有人管、管得住、管得好”，切实提升交通精细化管理能力水平。

      匈牙利是最早同中国签署共建“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家，匈牙利总理欧尔班连续3次出席“一带一路”国际合作高峰论坛。帕平表示，共建“一带一路”倡议对匈牙利意义重大，作为共建“一带一路”国家，匈牙利感到自豪。匈牙利希望进一步促进工业发展，加强交通和物流等方面的互联互通。“共建‘一带一路’倡议契合匈牙利自身发展和区域发展的愿景，我们要扩展和深化在共建‘一带一路’框架下的合作，实现更好发展。”（撰稿：路勇轮）