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据微信公众号“广东自然资源”消息,5月4日上午,广东省自然资源厅召开全省视频调度会议。会议指出,这次塌方灾害造成重大人员伤亡,教训十分深刻,令人非常痛心。近段时间以来,广东省遭遇历史罕见的持续性强降雨、强对流天气,土壤含水量高度饱和,极易造成山体滑坡、路面崩塌等地质灾害;当前正值“五一”假期,人流车流高度集中,成灾致灾风险随之叠加增高;根据气象部门预测,近两天广东省部分地区还有中到强雷雨,局部大暴雨,地质灾害防御形势非常严峻。
在北大考古文博系,数十年来,几位著名学者各自镇守一方。吕遵谔教旧石器时代,严文明教新石器时代,邹衡领衔商周考古,俞伟超坐镇秦汉考古,魏晋至宋元考古由宿白执掌,再往前,则有裴文中、安志敏、郭宝钧、苏秉琦等老先生开宗立派,再加上社科院考古所的夏鼐、尹达、王仲殊、徐苹芳等老学者,他们奠定了中国考古学理论和方法。
值得注意的是,尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长,但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉,高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点,铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场,公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点,具有较大竞争优势;在100公里至1000公里的中长途客运市场,高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点,具有较大竞争优势;在1000公里至1500公里的长途客运市场,高铁和民航凭借各自优势,两者竞争比较激烈。
2021年,石家河遗址入选中国“百年百大考古发现”。石家河遗址考古,至今有一个做法被津津乐道:考古队设计了一整套完整的田野调查流程,成为此后聚落调查工作的蓝本。这次发掘,实则也是严文明聚落考古理念的实践。所谓聚落考古,是以整个原始聚落为研究对象,包括居住地点的环境、资源、经济、建筑、生活方式、社会组织、意识形态等,揭示其中的社会形态,有人类学的色彩。而此前中国考古,一直偏重器物和文化史。