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1866年12月，福建马尾，中国历史上第一所法国式大学——福建船政学堂成立，面对国门之外的波涛汹涌，打上法国烙印的船政学堂以开放的姿态，引进西方科技，推动交流互鉴，培养出严复、魏瀚、刘步蟾、邓世昌等一大批有识之士，在近现代中国的政治、军事、教育、科技、外交、思想文化等领域都产生了重大影响。这所学堂不仅是中国近代航海教育和海军的摇篮，也在中法文化交流中发挥了先驱作用，成为中国近代史中的璀璨一章。
5月1日，福建沿海水上客运迎来客流高峰，累计发送旅客近20万人次。其中，湄洲岛轮渡、厦鼓轮渡等航线客流大幅增长。湄洲岛轮渡发送旅客近4万人次，是日常的近8倍；厦门到鼓浪屿轮渡发送旅客近5万人次。为应对客流增加，假日期间，福建海事部门实施客渡运航线“一线一策”保障方案，确保船舶适航、航线适行；针对近期强对流天气多发，当地也加强了预警预控措施，保障轮渡顺利通航。
搁浅船施救、水面搜救、水下清障、对外消防……“南海救115”轮结合西沙、南沙海域特点和救助实际需求，有针对性制定训练项目，通过专项训练、综合演练等方式，船员们的应急救助能力不断提升。“接下来我将不断提升自己的救助技能，为救助事业贡献自己的力量。”“南海救115”轮大副刘云龙说。
目光转向浙江宁波。位于宁波市镇海区灰鳖洋南岸的杭甬复线宁波三期项目海域高架桥下部结构施工现场，工人紧锣密鼓地进行着桥梁桩基、承台和墩柱施工，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注各项工序有条不紊进行，焊接声、起吊声此起彼伏。目前，海域高架桥墩柱以5天一节的速度“拔节生长”，桩基以平均一天2根的速度“向下扎根”，预计今年10月将完成全部桩基施工。