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和黄浩轩一样，正在香港大学专业进修学院读法律专业的崔健聪也对飞行着迷。不同的是，他对航空的兴趣来自爸爸跟他谈过的一段经历：几年前，爸爸在行山途中偶遇中暑人士，政府飞行服务队接报后迅速赶来救援，用飞机将中暑人士转运到医院。“从那件事起我就留意政府飞行服务队，原来他们一直在做救急扶危的工作。我觉得这很有挑战性，也很有意义，我特别想加入他们，所以我先加入了航青团，学习知识做好准备。”
北京大学历史学系介绍，杨立文教授1932年11月出生，籍贯湖南益阳，1953年考入北京大学历史学系，1956年3月加入中国共产党，1958年毕业后留系任教，先后任讲师、副教授、教授，1994年8月退休。他将一生奉献给了世界史教学与研究工作，为世界史培养了大批优秀的史学人才。所开设的“美国黑人运动史”“美国史专题研究”“加拿大史”“欧美近代史”等课程深受学生欢迎。杨立文教授更是国内口述史学研究的重要推动者，他在历史学系开设的“口述史学研究”让口述史学正式走进高校，成为我国高校系统首次介绍口述史学的重要课程。
2024年3月1日，北京交管局女子铁骑正式亮相三里屯，5名英姿飒爽的女交警备受关注，镜头、鲜花、赞誉接踵而至，但质疑声也随之而来：女铁骑真能做好复杂的路面交通管理吗？ 年仅25岁的女交警陈颖，便是她们中的一员。2024年五四青年节前夕，陈颖获评第十一届北京公安“杰出青年卫士”，用真实成绩证明了自己的实力。在车流中执勤的陈颖。图源：北京市公安局从警第一年：不放过任何一个学习机会 2021年，从北京警察学院交通管理工程专业毕业后，陈颖正式加入北京交警队伍。她的第一个岗位在中心区交通支队。上班第一天，领导就告诉她，交警每天面对群众进行现场执法，直接关系到人民警察的社会形象，业务要求很高。作为位置重要的中心区交警，工作标准更高，每个细节都要高标准完成。 陈颖记得，第一次走上岗位时，面对一班岗3个小时的体力考验，她累到每个筋骨都酸痛；第一次被群众问路，初来乍到的她紧张到浑身冒汗；第一次独立执法，当事人一句“你个小姑娘，当个内勤得了，到街上跟我们大老爷儿们较什么劲。”吼得她泪水在眼眶里忍了半天，生生憋了回去。 但从上学时，陈颖就是个不服输的人。为了改变自己的窘迫境遇，她利用业余时间骑着自行车在辖区熟悉环境。她也有大多数女孩子都有的弱点——方向感差，不记路。可为了不被群众问倒，她就咬牙多转，一次、两次、三次……以最快的速度把岗位周边建筑、店铺、车站、胡同都烂熟于心。 为了提升自己的执法水平，她不仅利用业余时间背法条，还不放过任何一个向老民警学习的机会。当时，她从岗位上回队里，骑自行车有近半个小时的路程，每次回队她就沿路看别的老民警岗上执法。如果遇到她想请教却又不认识的民警，她就站在一旁等着，等到对方忙完，她就跑上去说：“师傅，我看您执法特别有经验，我想跟您学，您教教我行吗？我给您当徒弟。”陈颖在队里四处求教，在队外也是不断拜师、各处求学，很快熟悉了路面执法各项业务，学会了路口如何疏导，各种违法如何处理，面对百姓各类求助如何回应。工作第一年，她不仅执法量在队里名列前茅，还收获了辖区群众的喜爱。 陈颖在工作中。图源：北京市公安局从警第二年：凭借过硬业务水平处变不“惊” 陈颖坦言，女交警特别是年轻的女交警，在路面执法会遇到比男交警更大的挑战，因为当事人面对女性民警更容易软磨硬泡，或求同情或强硬对抗。 2022年7月，她调岗到朝阳交通支队双桥大队执法小分队。在新的岗位，善于观察学习的她很快发现岗位的转变不仅是地理位置的转变，更需要她及时调整工作模式。 原来工作的中心区地处二环内，胡同大爷大妈居多，一来二去熟络了，工作也好开展了，而双桥大队辖区位于五环附近，工地多，人员和路况都较复杂，执法难度更大。一次，在路面执勤时，陈颖拦住一电动自行车带人的违章人员，陈颖刚一指出其行为违反交通管理法，对方便说：“警察同志，我刚从外地来北京，不懂咱这规定啊，我下次注意行吗？”早将业务知识烂熟于心的陈颖说：“您从哪来？山西、陕西、江浙沪？您说一个地方，我告诉您当地的处罚标准，骑车不可以带12岁以上人员，全国没有特例。”一番话说得对方哑口无言，只得接受处罚。 在双桥大队工作的一年，货运车违规超载、机动车涂改遮挡号牌等各种复杂的路面情况，一次次挑战着刚刚从警两年的陈颖，但她凭着过硬的业务水平经受住了挑战。近两年来街头执法一万余次，无一起属实投诉、复议，实现执法零过错记录。2023年1月10日获评“首都交警时代先锋”，2023年5月荣获“北京市公安局优秀团员”。 从警第三年：成为警营新“星” 入警的第三个年头，陈颖迎来了第三次更大的挑战。2024年1月，为充实铁骑队伍，展现北京交警柔性执法、暖心服务形象，市公安局交管局选拔5名女交警充实到朝阳支队东外大队。陈颖凭过硬的业务水平，成功入选。 经历了层层选拔后，女铁骑首先要面对的就是“魔鬼式”训练。最初的训练从“驯服”重达600斤的大摩托开始。体重不到100斤的陈颖还要随身佩戴重达10多斤的装备，从推车、扶车到了解摩托车结构及驾驶原理，再到短距离骑行、紧急刹车、特技训练，用举步维艰来形容毫不为过。 “摔车”成了家常便饭，训练留下的疤痕和淤青成了她为之骄傲的独特勋章。每名铁骑不但要具备良好的摩托车特种驾驶技能，还必须熟练掌握事故处理、疏导维护、执法查处等交通管理业务，具有应急处突、紧急救助及交通保障能力，堪比全能战士。 经过两个月的艰苦训练，3月1日，女铁骑正式亮相。 女铁骑驾驶着警用摩托车，穿梭在大街小巷，借助铁骑“动快灵”的特点，迅速处置各类警情。图源：北京市公安局现在，陈颖和铁骑队友们主要驻扎在三里屯、蓝色港湾商圈，每到周末，辖区常会出现交通流量饱和现象，交通事故、车辆排队等相关警情迅速上升。她们驾驶着警用摩托车，穿梭在大街小巷，借助铁骑“动快灵”的特点，迅速处置各类警情，用熟练的业务水平完成快速处置，快速疏解。 三里屯商铺多，外卖员出现交通违法的情况相对较多。每遇此，陈颖总是会尽力提前作为，及时提醒。一次，她看外卖员准备骑车穿行人行横道，赶忙拦住：“您快了这一分钟可就得面临处罚，您想想哪个划算，赶快下来。”三里屯中外游客多，为了做好交通安全宣传，陈颖还练习用英语向国外游客讲交通安全。陈颖说，作为女子骑警，应该更注意体现出亲切、柔性的一面，工作中多做些执法宣传，预防交通违法。凭借着过硬的业务水平，又飒又帅的女铁骑，是三里屯街面上的一道亮丽风景线，成为了“网红”女交警。作为其中一员，2024年五四青年节前夕，陈颖获评第十一届北京公安“杰出青年卫士”，用真实成绩证明了自己的实力。 新京报记者 张静姝编辑 甘浩校对 刘军
春发其华，秋收其实。今年是中匈建交75周年，也是共建“一带一路”第二个金色十年的开局之年。年会期间，各方达成了多项新成果：“一带一路”经济信息共享网络东欧联络处揭牌；中国民间组织国际交流促进会发布“丝路心相通”中匈民间合作项目；中国一带一路网上线“中匈产业合作专区”；《共建“一带一路”，新时代新内涵――中国－匈牙利投资合作报告》正式发布。