铁路部门在启用高峰线运行图的基础上,计划增开至广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向214列旅客列车,对203列动车组列车组织重联运行,加挂普速客车133辆,全力满足假期旅客出行需要。假期旅客出行集中,铁路部门提醒旅客千万不要踩点出门,而要适当提前出门,为市内交通、进站安检等环节预留充足时间。
未来,福建舰服役后,将会为我国航母建设带来战斗力的新跃升。但在正式服役之前,福建舰还有一段道路必须要走完。也就是今天的第三个问题:从开建到入列一艘航母要经过哪些程序?一艘航母从设计建造到交接入列一共分为几步?第一步是准备期,主要是航母设计与建造准备,主要包括航母设计准备、计划准备、技术准备、工艺准备、材料与设备准备和工厂与设施准备。第二步是建设期,主要包括航母的拼装、装配和下水。然后是航母舾装,包含舱室舾装、甲板舾装、船舶和舰用设备和电气舾装,再接下来就是航母的航行试验(海试)和船舶试验。第三步服就役磨合期,只有完成上述阶段才能说航空母舰编队开始形成战斗力。5月1日,福建舰开始了海试阶段的首次航行,那么这次“海试”是否会因此持续更长时间?未来对中国海军的兵力建设又具有什么意义呢?继续来听军事专家宋晓军的解读。
5月1日,福建沿海水上客运迎来客流高峰,累计发送旅客近20万人次。其中,湄洲岛轮渡、厦鼓轮渡等航线客流大幅增长。湄洲岛轮渡发送旅客近4万人次,是日常的近8倍;厦门到鼓浪屿轮渡发送旅客近5万人次。为应对客流增加,假日期间,福建海事部门实施客渡运航线“一线一策”保障方案,确保船舶适航、航线适行;针对近期强对流天气多发,当地也加强了预警预控措施,保障轮渡顺利通航。
“中法关系的独特历史塑造了独特的‘中法精神’”,习近平主席在中法建交60周年的庆祝活动上用两个“独特”概括中法关系。法国总统马克龙更是用“我们在一起大有可为”来评价中法关系的重要性。作为联合国安理会常任理事国和具有独立自主传统的大国,中国的外交理念深受法国受访者认同。调查中,76.7%的受访者认为中国是战略自主的大国,高度肯定中国奉行的独立自主的外交政策;75.3%的18至24岁受访者表示,中国是一个负责任的大国,期待中国在全球治理进程中发挥更大的作用。(撰稿:杭涛亚)