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习主席的深情厚爱和殷切嘱托，给了“猎鹰突击队”全体队员莫大鼓舞。“猎鹰突击队”大队长周昆说：“10年来，我们始终沿着习主席指引的方向，瞄准特战发展前沿，极限实战练兵，部队全面建设水平持续跃升。我们将不负统帅期望重托，聚焦反恐维稳职能任务，练强新型作战技能，努力锻造政治和军事都特别过硬的反恐拳头部队。”
客观地说，中国在新能源领域的快速发展，得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链，也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争。以新能源汽车产业为例，中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链，众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争，不断促进技术迭代、降本增效，大大增强了国际竞争力。还是数据为证：2020年，中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆，到2023年，这个数字达到120.3万辆，创下历史新高。
二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为，中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求，世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上，据国际能源署(IEA)测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多；据国际可再生能源署(IRENA)测算，为实现巴黎气候协定目标，2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW，是2023年全球累计装机量的近4倍，是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验，为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。
此外，中国通过技术支持、能力建设、资金援助等方式，帮助其他国家提高应对气候变化的能力。2023年，在阿联酋阿布扎比市以南的沙漠深处，中国承建的全球最大单体太阳能发电站正式开启运行。发电站投入运营后可供16万户居民用电，帮助阿布扎比每年减碳240万吨，使清洁能源在阿联酋能源结构中的比重提高13%以上。