据悉,“海洋石油302”总长约132.9米,型宽22.0米,型深11.80米,甲板面积比一个标准足球场还要大,货舱总容量达12000立方米,可以满足48万户居民一个月的用气需求,是中国首艘通过中国船级社(CCS)入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船,也是中国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船。该船配置两个C型罐,单体容量为6000立方米,可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务,被誉为加注船界的“万金油”。此外,该船LNG加注能力最高达2000立方米/小时,可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。
成为工艺员后,第一次做出批量废品。当时孙峰承担了一项试制美国出口件的任务,有一道工序在滚齿加工时不太顺畅,所以需要反复调整底座。而当时为了方便,孙峰只进行了局部压紧。在后续的加工时,出现工装移动,后面的将近80件都全部成为废品。这次的失误给孙峰留下了深刻的教训,他总结道:所有的过程都应该是有头有尾的,不能只认为前面合适了就好,工作只有在全部零件加工完成了才算真正意义上的结束。
近日,上海市水务局局长史家明在做客“2024上海民生访谈”时表示,经过近10年努力,上海已改造混接点2.5万余个,但仍发现部分区域存在雨污混接调查不到位、整治不彻底等问题。对此,上海启动了新一轮雨污混接普查和整治工作,重点排查2.8万公里城镇公共排水管道、1.7万公里纳入城镇污水系统的农污管道、超过25万户排水用户,建立排水用户清单,全面核查用户排水出口,推动上海城市水环境质量持续巩固提升。(完)
对于不少消费者期盼的统一退票政策的呼声,作为业内人士的刘燕告诉澎湃新闻,即使有了统一的阶梯式退票政策,也无法完全解决消费者关于“退票费高”“退票难”的痛点。从票务平台的数据来看,在实际情况中,大多数退票发生在演出临近发生时,用户因时间冲突、生病意外、突发事件等,不得不退票。但一般临近开演,已经到了退票费非常高昂的阶段,或者不可退的阶段。(撰稿:宁琰泽)