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与此同时，我国还在加强智能交通基础设施的建设，推动新能源汽车与智能交通系统的深度融合，为智能化出行提供有力支撑。在新能源技术设施建设方面，截至2024年3月，全国充电基础设施累计达到931.2万台，同比增长59.4%。这一数字的增长速度令人瞩目，显示出我国在新能源汽车充电设施建设上的决心与力度，对新能源汽车市场的进一步发展产生深远影响。中国新能源汽车不仅做到了国内汽车行业发展前列，也成为引领全球汽车产业转型变革的先行者。
据了解，试点旨在打造一批城乡统筹发展、辐射带动力强、供应韧性好的现代商贸流通节点城市，与国家区域重大战略、物流主干线和现代产业集群等紧密衔接。试点城市申报范围包括直辖市、计划单列市、各省（自治区、新疆生产建设兵团）省会城市和其他地级市，优先选择工作基础好、带动作用强、提升潜力大的城市。试点工作拟分三批（2024―2026年）实施，建设期限为三年，2024年拟支持不超过20个城市。
法国宪法委员会主席 洛朗·法比尤斯：我们正处在一个艰难的历史时刻，或许比10年前、15年前或20年前更艰难，多个地区面临紧张的局势，仍有很多尚未解决的问题，是一些比较严肃的问题。我认为有影响力的国家之间需要团结一致，才能解决这些问题，我们需要依靠多边主义。独立自主、多边主义、可持续发展是关键，这是有重要意义的，这也是中法要合作的原因。在某些问题上，我们有分歧，但我们求同存异。我们的国情不同、制度不同，但重要的是求同存异。中法两国将成为和平与发展的中流砥柱。
在国家政策的引领下，新能源汽车作为推动产业绿色发展和转型升级的新质生产力之一，已经成为培育我国高质量发展的新动能。作为行业中的一份子，每一个中国新能源车企都要紧紧围绕国家政策的导向，坚持创新驱动，不断提升新能源汽车的技术水平和市场竞争力，为推动我国新能源汽车产业的健康发展贡献自己的力量。