中新网上海5月1日电 (殷立勤 何宝新)近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的12000立方米液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势，为中国江域、海域LNG船舶提供灵活的加注服务，进一步优化中国能源结构、加快形成绿色生产方式具有重要意义。

      发布会现场还分享了国航品牌发展、机队建设、航线网络情况，对相关产品服务进行了推介。产品方面，新推出的“品牌运价”，为国际及地区航线经济舱旅客提供可定制的多样化服务；敬老权益卡、学生专区等丰富的出行产品，也将满足不同旅客的个性化出行需求；服务方面，通程登机、快速通关、中转休息室、中转酒店等让国际旅途更加轻松便捷、舒适无忧；“2+2+2”安心购票保障为每位用户提供“2小时国内航线免费退、优惠退服务”、2张“国际及地区无理由退票券”和2张“国内航线无理由退票券”。(完)

      会议强调，要切实保障和改善民生，突出就业优先导向，促进中低收入群体增收，织密扎牢社会保障网。要巩固拓展脱贫攻坚成果，扎实推进乡村全面振兴。要抓好安全生产，推动安全生产基础设施更新改造升级。各级领导干部要严守政治纪律，坚决贯彻落实党中央决策部署，不断开创高质量发展新局面。

      成为工艺员后，第一次做出批量废品。当时孙峰承担了一项试制美国出口件的任务，有一道工序在滚齿加工时不太顺畅，所以需要反复调整底座。而当时为了方便，孙峰只进行了局部压紧。在后续的加工时，出现工装移动，后面的将近80件都全部成为废品。这次的失误给孙峰留下了深刻的教训，他总结道：所有的过程都应该是有头有尾的，不能只认为前面合适了就好，工作只有在全部零件加工完成了才算真正意义上的结束。（撰稿：莘成平）