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世界经济论坛执行董事 萨迪娅·扎希迪：尽管新兴经济体面临很多阻力，但我认为有理由保持乐观。乐观的原因之一是南南合作，全球南方国家之间，正在开展更多的合作，比如说中国和非洲之间，或者东南亚很多国家之间的贸易往来，因此，从这个层面来讲前景乐观。乐观的第二个原因是当前的环境下，许多传统的规则都被打破。许多国家有机会去创造新的市场，创造非常有吸引力的投资机会。
“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。
今年是中国和匈牙利建交75周年。近年来，两国各领域合作持续深化。匈牙利国际事务研究院院长格拉登・帕平近日在匈牙利首都布达佩斯接受本报记者专访时表示，匈牙利与中国建立了牢固的合作关系，两国合作促进了双方经济发展。
作为我国第一部全面、完整记录船政学堂由来与发展脉络的纪录片，《船政学堂》大量挖掘学堂办学及其后世影响的珍贵史料，首次披露国外博物馆珍藏的相关文物，并采访英、法、美、日、德等多国学者，翔实而令人信服地串联起船政学堂的历史脉络全景。直至今日，船政学堂所承载的精神财富，依然值得传承和思考。走进百年前那段鲜为人知的故事，让受众真切感知船政学堂对近代中国工业、军事、外交乃至思想、文化、教育等重要领域产生的深远影响，更是世界文明交流互鉴中一个熠熠发光的典范。