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说起广交会现场的高频词，“See you next time”一定少不了。对于来自埃及的采购商穆罕默德而言，这句话“含金量”满满：去年，他到广交会中国新能源汽车展位询价，并陆续在埃及进行投放试水，市场反馈相当不错。这也坚定了他与中国企业扩大合作的信心。今年广交会上，他豪爽地签下了50台新能源汽车的订单，达成55万美元的交易。来自澳大利亚的采购商托尼·费里斯则用一上午订购了3个集装箱的货物，包括太阳能产品、电池、风力发电机等，他表示，“从化石燃料过渡到清洁能源需要时间，但中国做得很好。”
要知道，将“产能过剩”甩锅中国的说法和行为不是什么新鲜事。香港中文大学(深圳)全球与当代中国高等研究院院长郑永年表示，早在20多年前中国刚刚加入世贸组织不久的时候，中国以更优惠的价格出口高质量产品的做法就曾被一些人视作威胁。所谓“中国产能过剩论”本质上是“中国威胁论”的新变体，它把经济和贸易问题强行变成了政治、安全或意识形态问题。
晏镜社区党委书记严林说，以前，塘霞村村民都是以打鱼为生、以船为家。现在，塘霞村要建设“农文商旅”融合发展的滨海旅游带。2022年5月，疍家墟开门迎客，精心策划婚庆旅游线路，建设中国婚庆蜜月旅游摄影胜地，大力发展“美丽经济”。目前，塘霞村已累计接待游客约70万人次，每逢节假日，周边酒店、民宿的客房都供不应求，成为周边旅游的热门打卡点。(完)
邮轮的整船零部件数达2500万个，数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”，到学习吸收再创造，青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮，印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。