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要知道，将“产能过剩”甩锅中国的说法和行为不是什么新鲜事。香港中文大学(深圳)全球与当代中国高等研究院院长郑永年表示，早在20多年前中国刚刚加入世贸组织不久的时候，中国以更优惠的价格出口高质量产品的做法就曾被一些人视作威胁。所谓“中国产能过剩论”本质上是“中国威胁论”的新变体，它把经济和贸易问题强行变成了政治、安全或意识形态问题。
孙东表示，在数码时代下，与数据相关的知识是不可或缺的，对具备此类知识的人才需求也大幅增长。香港岭大提供多个聚焦数据科学与人工智能的课程，有助于扩大本地创新科技领域的人才库，为经济增长注入新动力。“随着数据科学学院的成立，我深信岭南大学将在香港高等教育界中成为下一波数码变革的领航者。”
中国日报网5月3日电 近一段时间，美国频繁炒作所谓中国“产能过剩论”，声称中国以“不公平的低价”向全球市场“倾销”新能源产品。但对于这种老调重弹的错误说法，许多专业人士都表示这背后无疑是美国打击中国新能源产业发展，维护一贯霸权做法的企图。但“产能过剩”谬论阻碍不了中国产业的转型升级，中国新能源产品将继续在推动全球低碳能源转型方面发挥重要作用。
各地铁路部门充分运用铁路12306售票大数据，科学分析旅客出行规律，动态调整列车开行方案，持续增加客流集中方向运力，全力服务保障旅客出行。沈阳局集团公司加开丹东、大连、长白山等旅游热门方向旅客列车79列，安排动车组列车重联运行71列。北京局集团公司北京南站4个快速进站厅全面开启，方便旅客便捷出行，北京站延长站内餐饮营业时间，满足夜间到达旅客需求。呼和浩特局集团公司与地方文旅部门联动，为旅客提供“五一带你玩转呼和浩特”旅游攻略。郑州局集团公司加开洛阳、安阳、南阳等旅游城市旅客列车33列，对北京、上海、青岛等热门方向13列动车组列车重联运行。武汉局集团公司推出“两坝一峡”“长江夜游”等多条精品旅游线路，助力旅客乘坐高铁快旅慢游，沉浸式体验三峡风土人情。西安局集团公司宝鸡站、宝鸡东站在客流高峰时段，安排旅客列车早出库，列车人员早出乘，检票口早放行，以便旅客提前上车候乘。济南局集团公司加开旅客列车81列，重联动车组37列；济南客运段在列车上为单独乘车的老人、儿童、孕妇发放“重点旅客呼唤铃”，第一时间提供温馨服务，温暖旅客出行路。南昌局集团公司在部分列车上推出了三杯鸡、姜母鸭等10余种赣味、闽味地方特色美食和回锅肉、鱼香肉丝等家常菜，满足旅客不同需求。成都、广州局集团公司在管内重点车站，加强站台、扶梯等处所安全宣传和出站引导，助力旅客安全乘降、便捷有序进出站。南宁局集团公司组织党团员突击队重点做好安检查危、重点帮扶、秩序维护、答疑解惑等服务工作。昆明局集团公司在中老铁路国内段列车上推出“一路咖香”咖啡和云南过桥米线、傣味特色风味餐等美食。兰州局集团公司加开兰州、银川至西安、成都、天水等热门旅游城市旅客列车24列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开伊宁、博乐、喀什、和田等热门方向旅客列车22列，全力满足中短途旅客出行需求。