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据澎湃新闻此前报道,整体来看,上述四条线路调整后的部分票价上限(即“公布票价”)比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例,杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元,较目前的公布票价71元,上涨约19.72%。以沪昆高铁沪杭段举例,上海虹桥站到杭州东站二等座6月15日起公布票价为87元,较目前的公布票价73元,上涨约19.18%。以京广高铁武广段举例,武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元,较目前的公布票价463.5元,上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元,较目前的公布票价314元,上涨20.06%。
知识密集型服务贸易继续增长。一季度,知识密集型服务进出口7332.6亿元,增长5.6%。其中知识密集型服务出口4273.7亿元,增长2.8%,增长较快的领域有知识产权使用费、个人文化和娱乐服务,增幅分别为34.4%、19%;知识密集型服务进口3058.9亿元,增长9.6%,增长较快的领域有个人文化和娱乐服务、其他商业服务,增幅分别为66%、15.2%。
商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋日前在国新办举行的新闻发布会上表示,本着尊重消费者意愿、回应消费者诉求的原则,商务部将会同多部门多措并举让消费者更有获得感。在汽车以旧换新方面,让买车更实惠,让用车更便利,让卖车更省心,让报废更方便。在家电、家装厨卫换新方面,突出消费便利,突出信息透明,突出智慧便捷,突出环境优化,组织开展“放心家装进社区”、家电售后服务提升等行动。
此外,《“创城”莫成“创伤”》一文认为,创建文明城本应靠群众生活改善、市民素养提升、公共服务升级、城乡环境优化来实现,可个别地方却只注重做“表面文章”,耗费大量财政资金统一商铺招牌、墙面修复、建造牌楼等“面子工程”,甚至在负债累累的情况下继续借债专门用于“创城”,结果“创城”不成,反而对财政资金、人民口碑、长远发展造成难以修复的“创伤”。