自2007年“嫦娥一号”首次升空以来，国网上海松江供电公司连续参与了所有嫦娥探月工程的用电保障任务，已积累了近17年的保电经验。此次“嫦娥六号”发射至返回全程约53天，面对新任务周期长、创新多、风险高、难度大等特点，该公司迅速行动，完善供电保障预案，启动一级保电工作机制，并成立专项保电工作小组，与上海天文台保持紧密沟通，共同制定形成最优保电方案，有序开展了供电线路排摸、设施隐患排查、设备缺陷消除等一系列作业，每日对涉及VLBI测轨任务的变电站、线路及配电房进行特巡。在射电望远镜旁还驻扎了一部400千瓦发电车，实现了“双电源接入+UPS不间断电源+自备发电机+电力发电车”的“四保险”供电模式，为科学家们提供稳定、可靠的电力支持。

      要想取回“宇宙快递”，嫦娥六号必须精准做好“去、下、上、回、入”五个动作。中国航天科技集团五院嫦娥六号探测器研制人员介绍，轨道器主要负责“去和回”，飞到月球和返回地球；着陆器主要负责“下”，落到月背表面，并进行样本采集；上升器主要负责“上”，携带采集的样本从月球背面飞起来；返回器主要负责“入”，携带月壤再入返回地球。

      除了训练步操，黄浩轩还参加了香港航青团组织的“航空启导计划”。该计划邀请政府飞行服务队现役飞行员为团员上课，和团员们分享有趣的飞行故事，讲解关于飞机和飞行的知识。黄浩轩说，自己定下投身航空业的目标，希望长大后加入政府飞行服务队，或者成为民航飞行员。“我会把给我们上课的飞行员作为自己的榜样来效仿、追寻。”

      2022年7月正式对公众开馆的香港故宫文化博物馆，还是一个很“年轻”的博物馆，其修复团队也比较年轻。“文物的修复极为深奥，不同类别修复方法也不同，书画、钟表、瓷器、金银器等门类都有不同的专业知识和技术要求。”梁嘉放说。（撰稿：石宏琳）