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舟山水上客运单日累计发送旅客超18万人次,其中有近11万人次客流前往舟山普陀山景区。水上客运高峰时段,为满足旺盛的出行需求,多地至普陀山景区的水上客运航线相应增加了班次,平均每3分钟一班,预计2-4日日均将有12万人次进出舟山普陀。舟山嵊泗列岛也进入旅游旺季,1日,嵊泗至上海、舟山本岛和东部小岛水上客运量达1.5万人次,整个假期期间该码头水上客运量预计将达5.2万人次,为应对客流高峰,该码头已增开加班船37班次。

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未来,福建舰服役后,将会为我国航母建设带来战斗力的新跃升。但在正式服役之前,福建舰还有一段道路必须要走完。也就是今天的第三个问题:从开建到入列一艘航母要经过哪些程序?一艘航母从设计建造到交接入列一共分为几步?第一步是准备期,主要是航母设计与建造准备,主要包括航母设计准备、计划准备、技术准备、工艺准备、材料与设备准备和工厂与设施准备。第二步是建设期,主要包括航母的拼装、装配和下水。然后是航母舾装,包含舱室舾装、甲板舾装、船舶和舰用设备和电气舾装,再接下来就是航母的航行试验(海试)和船舶试验。第三步服就役磨合期,只有完成上述阶段才能说航空母舰编队开始形成战斗力。5月1日,福建舰开始了海试阶段的首次航行,那么这次“海试”是否会因此持续更长时间?未来对中国海军的兵力建设又具有什么意义呢?继续来听军事专家宋晓军的解读。

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    本报巴黎5月1日电  (记者尚凯元、杨一)4月30日,由中国公共外交协会、中央广播电视总台、中国驻法国大使馆联合主办的中法高级别人文交流论坛在巴黎举行。中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄作视频致辞,法国国民议会议员布鲁诺・福克斯、中国驻法国大使卢沙野、巴黎法中友好协会主席布吕诺、中国公共外交协会会长吴海龙等出席活动并致辞。中法两国政府官员、友好协会负责人、研究机构代表、媒体人士等围绕推动两国关系发展、增进人文交流、促进媒体合作等热点话题展开对话。

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