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“天津海港区域存在生产性服务业配套不足、交通组织不畅、载体结构性短缺等问题。海港城市更新坚持‘拆改留’并举，以保留利用提升为主，鼓励小规模、渐进式有机更新和微改造。对于国盾厂房、海港中央公园、海关卡口等，我们采用提升改造的更新方式，增强结构安全、完善使用功能、焕新海港活力；对现状设施较为良好的德民厂房、久益厂房等，采取‘大保留微修缮’的更新方式，在服务好现有优质产业的同时，增强同类产业引入。”天津港保税区城市更新投资建设集团有限公司总经理王辉对本报记者表示，相关举措旨在“盘活存量、培育增量、提升质量”。
在红山森林动物园，韩立明实地察看景区运营情况，详细了解门票预约、停车组织、客流疏导方案。她说，旅游需求的短期集中释放，对文旅景区是一场大考，也是一次提升管理运行水平的良机。各旅游景点要细致排查各类风险隐患，加强重点项目、大型活动安全监管，在坚决守牢安全底线的前提下，精心做好活动组织、产品供给、服务优化等各项工作，着力提升游客体验感和满意度。
北京语言大学校长段鹏介绍，该校国际中文教育研究院作为教育部人文社会科学百所重点研究基地之一，从2000年获批人文社会科学重点研究基地至今，走过了24年的发展历程。基地名称随着学科名称的变化，从“对外汉语研究中心”到“汉语国际教育研究院”，再到此次更名为“国际中文教育研究院”，既反映了事业和学科的发展历程，也反映出北语与时俱进、紧跟时代潮流的发展理念。基地更名不仅是名称的更改，更是对基地建设内涵要求的反映，在新时代新征程上，作为全国唯一一个以国际中文教育研究为特色的国家级人文社会科学重点研究基地，应进一步提高站位，以服务国家战略为目标，结合国际中文教育事业发展和学科建设面临的重大理论和实践问题开展有组织科研，产出标志性成果。国际中文教育研究院专家学者众多，是北语国际中文教育学科和中国语言文学学科建设的重要支撑单位，北语将一如既往地高度重视并大力支持基地建设，希望国际中文教育研究院不辱使命，建设好基地，为擦亮北语国际中文教育这块金字招牌再立新功。
据洋山港海事局工作人员介绍，从沈家湾出发前往嵊泗方向，5月1日至5月5日可载运车辆的客滚船票源均已售罄，返程可载运车辆的客滚船票源已全部基本售罄，仅5日有少量剩余。其余票源也较为紧张，返程客流高峰将出现在5月3日至5月4日，海事部门提醒，计划带车出行的旅客需要及时关注售票信息，合理调整出行计划。