世界经济论坛执行董事 萨迪娅·扎希迪:尽管新兴经济体面临很多阻力,但我认为有理由保持乐观。乐观的原因之一是南南合作,全球南方国家之间,正在开展更多的合作,比如说中国和非洲之间,或者东南亚很多国家之间的贸易往来,因此,从这个层面来讲前景乐观。乐观的第二个原因是当前的环境下,许多传统的规则都被打破。许多国家有机会去创造新的市场,创造非常有吸引力的投资机会。
一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新,引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新,提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大,加快落后企业和产能退出,推动新能源汽车企业优化重组。同时,中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施,欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系,共享新能源汽车发展成果。
匈牙利是最早同中国签署共建“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家,匈牙利总理欧尔班连续3次出席“一带一路”国际合作高峰论坛。帕平表示,共建“一带一路”倡议对匈牙利意义重大,作为共建“一带一路”国家,匈牙利感到自豪。匈牙利希望进一步促进工业发展,加强交通和物流等方面的互联互通。“共建‘一带一路’倡议契合匈牙利自身发展和区域发展的愿景,我们要扩展和深化在共建‘一带一路’框架下的合作,实现更好发展。”
舟山水上客运单日累计发送旅客超18万人次,其中有近11万人次客流前往舟山普陀山景区。水上客运高峰时段,为满足旺盛的出行需求,多地至普陀山景区的水上客运航线相应增加了班次,平均每3分钟一班,预计2-4日日均将有12万人次进出舟山普陀。舟山嵊泗列岛也进入旅游旺季,1日,嵊泗至上海、舟山本岛和东部小岛水上客运量达1.5万人次,整个假期期间该码头水上客运量预计将达5.2万人次,为应对客流高峰,该码头已增开加班船37班次。(撰稿:洪珊娴)