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作为海上油气田的“主动脉”,海底管线在保障海洋油气平稳输送的同时,有可能出现“血栓”阻塞或“斑块”腐蚀等问题。尽管‘深海一号’二期的外输海管口径大到足以容纳一名成年人在其中爬行,但由于长期在低温高压环境下运行,依旧非常容易出现水合物和石蜡沉积的情况,影响管道输送效率和生产系统运行安全。为保证海管的安全畅通,海上油气田会定期开展“通球”清管作业,清理海管在运行过程中产生的沉积物和积液,同时查看管线内部情况。
在浙东南山区,瑞苍高速3000余工人奋战一线,全线60余个工点“不打烊”。早上7时不到,瑞苍高速龙钱高架1号桥梁板架设现场已是一派繁忙景象,一片片预制梁板被精准地吊装至指定位置,桥梁的整体结构也逐渐显现,预计5月底前能实现左幅贯通目标。“现在我们左幅的梁板已经安装到第17跨,进度不能慢下来。”电焊工李丙伟介绍。
受旅游市场需求高涨、消费回暖和政策释放的多重利好影响,旅游产业供给侧进一步回升优化,2024年一季度全国旅游经济运行综合指数达到115.11,连续三个季度环比增长,接近2019年同期水平。未来3个月,城乡居民出游意愿为89.3,企业家信心回升至100.25,两大核心先行指标走强确立了稳步上升的技术性通道。为进一步稳定旅游市场预期、提振行业信心、扩大消费需求,应着力在不断提升旅游治理体系和治理能力现代化水平上持续发力。
末端处置是垃圾分类的“最后一公里”。为了解决垃圾处置能力不足的难题,苏州市建成垃圾焚烧设施6座、厨余垃圾集中处理设施12座、小型分散式处理站257座等末端处置设施,分类处理能力每日超4万吨,与现有处置需求已基本匹配。同时,依托信息化手段,苏州对处置设施运行工况、环境数据进行智能监测,实现全面监管。