军事专家宋晓军表示,这次福建舰的海之所以备受关注,我觉得跟之前的人民海军的前两艘航母有三个不同点:第一点,就是福建舰是从零基础的起点上开始,完全是国产化的设计和建造,。前两艘航母确实有苏联航母作为模板,所以并不是零基础,那么这一次确实是零基础来设计建造的;第二点,福建舰的吨位会比之前的辽宁号和山东号的航母要大很多,简单的说,大了以后,容纳的设备和所具有的功能可能就会更多;第三点,就是福建舰的新技术力度会更高一些,比如说有代表性的电磁弹射,因为一旦采用电磁弹射,整个技术链条上游就会有很多新的技术,比如电力系统等,这些新技术也要进行海上的测试,所以说这也是福建舰这一次海试备受关注的原因。
“五一”期间,洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)开启客运专项值班台,选派经验丰富的值班人员承担专项工作,对客运船舶进行全程重点跟踪,及时排查航线前方的安全风险,有针对性地进行安全提醒,进行合理的交通组织,必要时管控交通秩序;东港海巡执法大队工作人员采取现场紧盯、定点值守、备班值班等措施,加强客船现场监管,重点对船员值班、消防和救生设备配备、客滚船车辆绑扎系固等情况开展重点检查,防止超载、夹带危险品等违法行为。(完)
作为海上油气田的“主动脉”,海底管线在保障海洋油气平稳输送的同时,有可能出现“血栓”阻塞或“斑块”腐蚀等问题。尽管‘深海一号’二期的外输海管口径大到足以容纳一名成年人在其中爬行,但由于长期在低温高压环境下运行,依旧非常容易出现水合物和石蜡沉积的情况,影响管道输送效率和生产系统运行安全。为保证海管的安全畅通,海上油气田会定期开展“通球”清管作业,清理海管在运行过程中产生的沉积物和积液,同时查看管线内部情况。
“思明区是全省污水收集率最高的城市建成区。目前,全区99个雨洪排口全部完成整治,实现污水全收集、全处理、全监管、全达标。”站在椰风寨高大挺拔的棕榈树下,思明区副区长张云鹏对治理成效如数家珍,“我们形成入海排污口溯源整治‘一张图’,实施‘一口一策’正本清源改造。建有5个水质净化厂,排放水质达到一级A标准,排放达标率为100%。”(撰稿:戴怡邦)