此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，导致交通中断。2023年4月1日，受持续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。直到同年5月9日，S12梅龙高速（梅大段）才全线恢复通行。

      公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。

      也是在2015年，有经纪人介绍闫晓楠参加在菲律宾举办的比赛，她也觉得可以试试。很快，在这场比赛中闫晓楠取得胜利，而退役在社会上工作三年的她，又重新回到了体育赛场，只是告别散打，踏入了MMA的国际赛场。到了2017年，那一年，UFC在中国有了大动作，通过举办“格斗之夜”这样的大型落地赛事正式进入中国，也开始更多地关注、签约中国选手，闫晓楠也在这个大背景之下被UFC签约，成了UFC在中国的第一位女选手。直到此时，这位“独狼”一样拥有硬核气质的女孩，才刚刚开始被商业赛事所瞩目。从此，她踏实地在一场场的比赛中积累战绩，逐渐进入了顶尖高手的“决赛圈”。

      一篇题为《花岗岩风化残积土层强度指标的对比试验》的论文介绍，梅州频发滑坡、泥石流等地质灾害的原因之一，是因为当地含有酸性物质较多的花岗岩在潮湿多雨的气候中快速风化，抗风化能力较差的矿物变成黏土类次生矿物，坚硬的石英颗粒则保存下来，嵌在其中。下雨时，石英颗粒的存在导致雨水易于渗透，而黏土类的“高岭石、蒙脱石等一些膨胀性的土层，一吸水之后就会膨胀，一膨胀就疏松了。”一名长期在梅州从事地质研究的专家表示。（撰稿：杨生枫）