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作为海上油气田的“主动脉”,海底管线在保障海洋油气平稳输送的同时,有可能出现“血栓”阻塞或“斑块”腐蚀等问题。尽管‘深海一号’二期的外输海管口径大到足以容纳一名成年人在其中爬行,但由于长期在低温高压环境下运行,依旧非常容易出现水合物和石蜡沉积的情况,影响管道输送效率和生产系统运行安全。为保证海管的安全畅通,海上油气田会定期开展“通球”清管作业,清理海管在运行过程中产生的沉积物和积液,同时查看管线内部情况。
事故调查组还认为,2021年菏泽市发生了菏泽华西物业服务公司“7·31”较大中毒窒息事故,2022年发生了单县湖西生态工程(山东)有限公司“7·7”较大中毒窒息事故,两起事故均造成了3人死亡,教训十分惨痛。但发生在定陶区的这起事故还是涉及违规作业,同样存在盲目施救,而且造成了4人死亡。这反映出菏泽市、定陶区并没有真正汲取同类事故教训,在安全生产这种底线问题上,没有举一反三做好事故警示教育和安全防范工作,对辖区内有关行业领域的安全风险、事故风险分析研判仍不到位,相关工作部署还存在短板漏洞,导致同类问题屡查屡犯、同类事故重蹈覆辙。
新华社广州5月1日电(记者陆浩)记者1日从广东省梅州市有关方面获悉,梅大高速茶阳路段发生一处路面塌方事故后,广东省委省政府高度重视,省、市全力开展救援工作,成立事故救援现场指挥部,公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入500多人参与现场救援。
舟山水上客运单日累计发送旅客超18万人次,其中有近11万人次客流前往舟山普陀山景区。水上客运高峰时段,为满足旺盛的出行需求,多地至普陀山景区的水上客运航线相应增加了班次,平均每3分钟一班,预计2-4日日均将有12万人次进出舟山普陀。舟山嵊泗列岛也进入旅游旺季,1日,嵊泗至上海、舟山本岛和东部小岛水上客运量达1.5万人次,整个假期期间该码头水上客运量预计将达5.2万人次,为应对客流高峰,该码头已增开加班船37班次。