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石浦—渔山航线被浙江省港航管理中心评为浙江省首批精品旅游航线。2022年9月，因台风影响导致相关客运码头受损，该航线停运至今。为保障航线顺利复航，进一步激发渔山列岛旅游潜能，浙江海事部门联合地方政府、港航等部门，积极指导旅游公司加快码头修复工程，提前为拟投运客船开展“体检”，强化船员实操训练和应急演练。此外，海事部门还设置了客运航线保障专台，利用AIS、CCTV等数字化手段对客运船舶全过程跟踪服务。
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
其次，持续扩大旅游消费的市场基础，面向下沉市场和需求升级，务实推进国内旅游提升计划。以游客满意为导向，进一步完善面向散客的旅游公共服务体系，不断提高游客满意度和获得感。加快建设一批文化底蕴深厚的世界级旅游景区和度假区、文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市和街区、世界级旅游城市、国际旅游目的地，丰富优秀文艺作品和优质旅游产品供给。培育一批文化属性强、科技含量高、示范带动性强的“航空+旅游”“高铁+旅游”“公路+旅游”“航运+旅游”“旅游+节事”“旅游+购物”“旅游+艺术”等新业态，引导目的地城市、投资机构和市场主体创造更多面向新需求的旅游空间和消费场景。
26城中，“双万城市”（万亿级地区生产总值、千万级常住人口）有15个，分别是上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州、武汉、天津、青岛、长沙、郑州、西安、东莞。重庆的常住人口达到3191.43万人，为总量第一；上海、北京、成都分别为2487.45万、2185.8万和2140.3万。去年常住人口增量排名前十的分别是合肥（21.9万）、郑州（18万）、杭州（14.6万）、成都（13.5万）、深圳（12.83万）、上海（11.56万）、广州（9.29万）、长沙（9.25万）、西安（8.23万）、宁波（7.9万）。