京沪高铁2023年底在投资者互动平台表示，公司上市以后，在票价方面进行了一些市场化探索，核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验，更加深入地探索更为精细化的票价机制，在进一步提升服务质量的同时，提升京沪高铁收益。对于未来是否会逐年提价，京沪高铁管理层曾在2022年4月的投资者互动活动上指出，像京沪高铁处于东部地区客流充沛区域，也具备票价上浮的基础，旅客支付能力、区域经济发展水平能够支撑。对于票价机制的调整还是处于探索阶段，没有固定的频次，更多是参考相互有竞争关系的交通方式来做一些调整。

      为应对返程客流高峰，南铁各车站进一步优化服务。南昌、福州、厦门等地火车站与公交、地铁公司建立实时联动机制，根据高铁动车开行情况，动态延长、加密公交、地铁开行时间和班次，打通旅客出行“最后一公里”；抚州站积极联系抚州市交通部门，在车站进站天桥设置城乡公交临时下客点，大大缩短旅客走行距离；福州站、福州南站动态增设12个人工售退改签一站式服务窗口，根据旅客流量和售票窗口排队情况，动态调整进站安检查危口、出站核验通道和人工服务绿色通道，提高旅客进站效率；宜春站、南平市站、龙岩站为重点旅客提供“一对一”爱心服务，车站服务台与售票厅、进站口、站台联动接力，消除重点旅客联程换乘的后顾之忧，帮助旅客便捷出行。

      在程亚娟的爱心善举感召下，很多顾客甚至从外地专程来到她的面馆吃面，只为结账时多付上一些钱，支持她的善举。程亚娟说：“他们把钱给我是出于一种信任，好事是大家一起做的，一定要记住这些好心人。”因此，客人捐赠的每一笔钱，她都如实地记录在案，让每一笔钱都发挥应有的作用。

      “五一”劳动节假期期间，香港迎来各地游客。尽管近日多为阴雨天气，但各“经典机位”仍人流如织。据香港特区政府入境事务处统计，截至5月4日晚9时， “五一”假期已有超过300万人次出入境香港，其中入境人次超过150万。“五一”期间，中新社记者走访多个香港“打卡点”，看看游客们都玩了些什么？(温孟馨 陈子彦 香港报道）（撰稿：米才生）