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布吕诺表示，巴黎法中友好协会致力于促进法中之间的官方和民间交往，加强两国政治、文化、经贸关系，增进互相了解，特别是让法国民众更加了解中国。协会将在法中两国举办多场活动，并派出专家参与中国文化遗产保护工作等，全面推动法中文化交流和旅游业的发展。
傅聪说，落实“两国方案”是解决中东问题的根本出路。中方呼吁加大国际外交努力，重振“两国方案”政治前景。中方支持安理会尽早再次审议巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申请，希望个别国家不要继续为此设置障碍。中方将继续同各方一道，为实现巴勒斯坦问题全面公正持久解决、巴以两国和平共处、中东地区持久和平作出不懈努力。
“这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。
军事专家宋晓军表示，这次福建舰的海之所以备受关注，我觉得跟之前的人民海军的前两艘航母有三个不同点：第一点，就是福建舰是从零基础的起点上开始，完全是国产化的设计和建造，。前两艘航母确实有苏联航母作为模板，所以并不是零基础，那么这一次确实是零基础来设计建造的；第二点，福建舰的吨位会比之前的辽宁号和山东号的航母要大很多，简单的说，大了以后，容纳的设备和所具有的功能可能就会更多；第三点，就是福建舰的新技术力度会更高一些，比如说有代表性的电磁弹射，因为一旦采用电磁弹射，整个技术链条上游就会有很多新的技术，比如电力系统等，这些新技术也要进行海上的测试，所以说这也是福建舰这一次海试备受关注的原因。