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据介绍，2020年3月，证监会首次发布实施《指引》。四年来，《指引》对市场各方明晰科创属性评价标准，坚守科创板板块定位，凸显科创板“硬科技”特色发挥了重要作用。2024年4月12日至4月27日，证监会就《指引》向公开征求市场意见。有建议提出，为引导企业更加注重科研成果转化能力，促进科研成果转化质效提升，建议明确发明专利能够产业化的要求，证监会予以采纳。对于取消营业收入增长要求、新增科委或协会出具推荐证明等建议，考虑到成长性是科技企业一大特征、新增推荐证明会加重企业负担等原因，相关建议证监会未予采纳。
可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。
同时，场馆还配备马匹隔离检疫区、场地保障工作区、观赛区、媒体工作区、组委会办公区、公共服务区等功能区域，满足国际奥运级别马术障碍赛场地要求。场馆地下两层空间未来将分别联通地铁和公园区域，能够提供便捷的交通和丰富的休闲体验。为保证观众良好的观赛体验，上海久事国际马术中心还设置约4000座普通观众坐席和850座贵宾坐席，三层空中包厢区域采用超白玻璃和无肋玻璃系统，享有俯瞰公园和赛场的优越视野，实现大广角无框的舒适观赛和观景服务体验。
上海老年助餐服务实现跨越式发展，整体水平居于全国前列，目前上海已建成长者食堂350家，老年助餐点约1500个，日均供餐能力超20万客。《关于推进上海市老年助餐服务高质量发展的实施意见》指出，上海养老助残服务的基本原则是“保障基本，分类服务，政府主导，社会参与，因地制宜，多样发展”，将构建设施布局合理、服务功能优化的城乡助餐服务网络。至2025年，上海市社区长者食堂数量达到400家，老年助餐点达到2000个，日供餐能力达到25万客，老年人对助餐服务的满意度持续提升。