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坚守特色化功能定位方面，意见要求财务公司坚持内部金融服务属性。紧密围绕企业集团主业提供金融服务，加强企业集团资金集中管理、提高资金使用效率、降低整体运营成本，切实提升金融服务质量。严禁在同业市场上过度融资，防止异化为企业集团对外融资的通道和工具。
未来，福建舰服役后，将会为我国航母建设带来战斗力的新跃升。但在正式服役之前，福建舰还有一段道路必须要走完。也就是今天的第三个问题：从开建到入列一艘航母要经过哪些程序？一艘航母从设计建造到交接入列一共分为几步？第一步是准备期，主要是航母设计与建造准备，主要包括航母设计准备、计划准备、技术准备、工艺准备、材料与设备准备和工厂与设施准备。第二步是建设期，主要包括航母的拼装、装配和下水。然后是航母舾装，包含舱室舾装、甲板舾装、船舶和舰用设备和电气舾装，再接下来就是航母的航行试验(海试)和船舶试验。第三步服就役磨合期，只有完成上述阶段才能说航空母舰编队开始形成战斗力。5月1日，福建舰开始了海试阶段的首次航行，那么这次“海试”是否会因此持续更长时间？未来对中国海军的兵力建设又具有什么意义呢？继续来听军事专家宋晓军的解读。
傅申是海内外知名的书画鉴定家、艺术史学者，获美国普林斯顿大学博士学位，曾担任台湾大学艺术史研究所教授、台北故宫博物院研究员、美国耶鲁大学美术史研究所教授。他在中国书法、绘画史和书画鉴定方面有很深的造诣，著有《黄公望研究》《书画鉴定研究》等。傅申对《富春山居图》的研究，不仅是对学术的热爱，更是为推动杭台两地文化交流合作，为弘扬中华文化作出了积极的贡献。
目光转向浙江宁波。位于宁波市镇海区灰鳖洋南岸的杭甬复线宁波三期项目海域高架桥下部结构施工现场，工人紧锣密鼓地进行着桥梁桩基、承台和墩柱施工，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注各项工序有条不紊进行，焊接声、起吊声此起彼伏。目前，海域高架桥墩柱以5天一节的速度“拔节生长”，桩基以平均一天2根的速度“向下扎根”，预计今年10月将完成全部桩基施工。