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海洋新兴产业发展总体向好。海水淡化工程稳步推进,山东无棣5万吨/日、浙江六横500吨/日的海水淡化项目建成投产。海洋电力业发展势头良好,一季度海上风电开工建设规模约1300万千瓦,发电量同比增长34%。海洋药物研发有序推进,“蓝色药库”开发计划项目抗乙肝病毒新药LY102获临床准入。
可以说,当前,中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面,中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池,目前全球动力电池销售前十的企业中,有一半以上来自中国。在成本方面,中国新能源汽车不断实现消费平权,如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车,新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面,中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品,并在实际应用中取得了良好效果。
80后鹿吕要,是贾汪区紫庄镇的一位种粮大户,耕种着500亩高标准农田,使用的是徐州市自主培育的高产良种。眼下正值小麦破口出穗关键期,他正忙着组织无人植保机施肥打药。“现在种地有劲头也有盼头。”鹿吕要说,得益于良田良种良机良法的“组合拳”,耕种管收实现了全程机械化,“亩均成本降低200多元不说,亩产也提高到1200斤左右”。
在本项研究中,论文共同通讯作者和第一作者、美国加州大学圣迭戈分校 Jonathan K. Pokorski和Han Sol Kim与同事及合作者一起,通过嵌入能降解塑料的枯草芽孢杆菌(Bacillus subtilis)的孢子,开发出一种可生物降解的商用塑料聚氨酯。经过研究人员的工程改造,这种细菌能耐受生产塑料所需的极高温,最后得到的孢子能在135°C的塑料加工温度下几乎完全存活。