2023年我国汽车产销首破3000万辆，连续15年保持全球市场第一。其中，新能源汽车产销连续9年位居全球第一。值得一提的是，今年4月，中国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源汽车市场零售26万辆。让新能源汽车人感到振奋的是，4月我国新能源汽车零售占比首次超过50%，与燃油车平分天下，共同承担起中国汽车发展的主力军作用。我国提前11年完成了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中“到2035年新能源车的渗透率达到50%以上”的规划要求。

      证监会上市司相关负责人在4月29日举办的2024中关村论坛年会“ESG协同创新助力美丽中国建设”平行论坛上表示，《指引》是上市公司可持续信息披露的“考纲”，不是课外阅读材料。既然是“考纲”，那就必然要接受“监考”，防止作弊、“漂绿”。对于多数上市公司而言，可持续发展报告并不是强制披露的，但不代表可以随意披露。公司不能将公告作为“广告”，把ESG披露作为品牌营销的手段，借由ESG的“外衣”过度包装，提供不准确的信息误导投资者。

      “《条例》在确认碳排放权交易民事行为属性的基础上，围绕碳排放权的主体、内容、行使及公权如何适度介入、开展有效监管等主要事项上作了规范设计。”常纪文认为，碳排放权作为民事权利，其依法行使包括排放温室气体、碳排放权购买、碳排放权出售、碳排放权封存、碳排放权灭失、碳排放权抵押等行使方式。其中，碳排放权购买与碳排放权出售即碳排放权交易是最主要的民事权利行使方式。

      据了解，2023年以来，退役军人就业创业工作持续向好：一是政策法规体系进一步完善，将自主就业退役士兵从事个体经营的税费减免标准从每年1.2万元提高到2万元，各地还可上浮20%。二是就业精准服务进一步强化，全国共举办招聘会1.15万场，39.4万名退役军人达成就业意向，同比增长7.4%。举办第四批部企签约发布仪式，与69家央企、国企、民企合作，签约企业按照协议为退役军人提供26.4万个专属岗位。三是创业扶持效果进一步增强，挂牌设立退役军人创业载体1988个。截至2023年底，退役军人创办的经营主体已达586.8万户，相比2022年增加了18%。四是教育培训质量进一步提高，助力26.7万名退役军人参加学历教育，组织适应性培训27.5万人次，开展技能培训14.8万人次。（撰稿：章璐春）