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可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。
一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。
虹口区四川北路街道相关人士表示，此次上岗的10位海派弄堂“导游”都是在弄堂内居住多年的居民，他们对弄堂内曾经发生的历史故事比较熟悉，经过培训，很快就对建筑特点、历史上的文化名人、近年来的变化等有了掌握，讲解起来得心应手、接地气。游客平时可通过海派弄堂所在居民区电话预约“导游”讲解服务，满10人成团。
法国前国会议员帕特里斯・阿纳托表示，如今看到山西正着力打造“十大重点产业链、92个特色城市”，在新能源、特钢、高端装备制造、现代医药等领域成为创新的沃土，令人振奋，山西的这一发展蓝图，在中法建交60周年之际，更加具有意义，相信山西的创新精神将在法中企业间创造协同效应。