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客观地说，中国在新能源领域的快速发展，得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链，也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争。以新能源汽车产业为例，中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链，众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争，不断促进技术迭代、降本增效，大大增强了国际竞争力。还是数据为证：2020年，中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆，到2023年，这个数字达到120.3万辆，创下历史新高。
2023年五四青年节前夕，沙野和同学们收到一封特别的回信，落款是“习近平”。总书记在信中说：“得知大家通过学校设立的科技小院，深入田间地头和村屯农家，在服务乡村振兴中解民生、治学问，我很欣慰”。他们读了一遍又一遍，用心记下总书记的谆谆教诲：“青年人就要‘自找苦吃’，说得很好。新时代中国青年就应该有这股精气神”。
中塞友好有太多真情令人感动，太多瞬间值得回味。无论是新冠疫情期间武契奇总统迎接中国援塞抗疫医疗专家组时在塞尔维亚国旗和中国五星红旗上献上的深情亲吻，还是中塞工人共建匈塞铁路流下的辛勤汗水；无论是塞方一次次在涉及中方核心利益和重大关切问题上仗义执言，还是中方坚定支持塞主权和领土完整，都生动体现出中塞友谊的历久弥坚、牢不可破。
2016年4月，在共建“一带一路”倡议的框架下，中国河钢集团收购了斯梅戴雷沃钢厂，成立河钢集团塞尔维亚钢铁公司。中国企业引入20多项技术和管理制度；实施废渣配比再利用，用“经济料”产出更高标准的钢材。收购不到半年，钢厂扭亏为盈，在2018年成为塞尔维亚第一大出口企业。5000多名面临失业的员工重返车间。