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该文直言，政贵有恒，治须有常。谋求事业要顺应发展规律、久久为功，坚持一张蓝图绘到底，从根本上遏止“政绩冲动”。“为民”不能“为名”，要从思想深处解决好“政绩为谁而树、树什么样的政绩、怎样树好政绩”的问题，一切从党的原则、事业出发，一切从人民利益出发，做到“民之所好好之，民之所恶恶之”。“造福”不能“造势”，要严把项目准入关口，强化审批监管力度，令引进的高质量、可持续发展项目真正激发本土活力、创造价值。“做事”不能“作秀”，要强化重实干、重实绩的用人导向，杜绝蛮执行、乱作为等现象发生，真正把打基础、利长远、惠民生、得民心的事办好办实。
“五一”假期期间，高速公路过往车流量迎来井喷式增长，给保畅工作带来了巨大压力，江苏省交通综合执法局沿海支队第三大队与高速交警联合开展执法、宣传活动，通过联合执法，加强对高速公路重点车辆的检查，严厉打击超载、超员、非法营运等违法行为，确保高速公路通行安全；通过宣传活动，提高公众安全意识，引导文明出行。
新布雷顿森林体系委员会执行董事马克・乌赞说，当前全球发展遇到新挑战，全力推进现代化建设的中国可以在全球治理中发挥更大作用。尤其是国际金融体制改革方面，法中应加强合作，推动建立更包容、更有韧性、更绿色的金融体系，更好推动世界发展。
据中国经营报微信公号，对于热门高铁线路的涨价趋势，北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。