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中国驻塞尔维亚大使馆文化参赞汤达生在论坛开幕式上致辞说，文化交流是中塞关系的重要组成部分，为促进两国人民的相互了解和友谊发挥了积极作用。期待以本次论坛为契机，进一步发挥两国专家学者、智库、高校作用，推动两国文化交流再上新台阶。
据洋山港海事局工作人员介绍，从沈家湾出发前往嵊泗方向，5月1日至5月5日可载运车辆的客滚船票源均已售罄，返程可载运车辆的客滚船票源已全部基本售罄，仅5日有少量剩余。其余票源也较为紧张，返程客流高峰将出现在5月3日至5月4日，海事部门提醒，计划带车出行的旅客需要及时关注售票信息，合理调整出行计划。
为应对客运量爆发式增长，洋山港海事局提前开展2024年“五一”船舶安全检查活动，确保投入营运的客运船舶检查率100%，缺陷纠正率100%。在节前，洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)通过“VTS开放日”的形式，邀请客运站、客运公司、客船船长等进入洋山VTS值班场所，直观感受船舶交通管理相关工作，解读今年客流增长趋势，从通航环境、安全驾驶、防范能见度不良等方面共商客运船舶安全保障工作。
军事专家宋晓军表示，这次福建舰的海之所以备受关注，我觉得跟之前的人民海军的前两艘航母有三个不同点：第一点，就是福建舰是从零基础的起点上开始，完全是国产化的设计和建造，。前两艘航母确实有苏联航母作为模板，所以并不是零基础，那么这一次确实是零基础来设计建造的；第二点，福建舰的吨位会比之前的辽宁号和山东号的航母要大很多，简单的说，大了以后，容纳的设备和所具有的功能可能就会更多；第三点，就是福建舰的新技术力度会更高一些，比如说有代表性的电磁弹射，因为一旦采用电磁弹射，整个技术链条上游就会有很多新的技术，比如电力系统等，这些新技术也要进行海上的测试，所以说这也是福建舰这一次海试备受关注的原因。