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中新网上海5月1日电 (殷立勤 何宝新)近日,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的12000立方米液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势,为中国江域、海域LNG船舶提供灵活的加注服务,进一步优化中国能源结构、加快形成绿色生产方式具有重要意义。
技术创新促进产业绿色低碳高质量发展。中国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用、自主研发设计的全球首艘氨燃料动力1400标准箱无舱盖集装箱船成功签约,有力推动船舶运输行业绿色低碳发展。气动式海浪发电装备“华清号”成功下水,基本具备产品产业化条件,有力推动海洋波浪能开发向产业化、规模化发展。首个液化天然气冷能养殖示范项目在广东落地,创新利用液化天然气冷能资源控制养殖水温,开辟海水养殖行业绿色低碳发展新路径。
“发展出题目,改革做文章。”中国宏观经济研究院经济研究所副所长郭丽岩向中新社记者表示,扎实推进高质量发展过程中碰到的难题需要标本兼治。中国通过深化改革寻求治本之策,加快推进一系列重大经济体制改革,持续破除一批体制机制障碍,有利于推动发展内生动能尤其是新动能不断积蓄,以自身最大确定性应对外部不确定性。
走进小红的家,除了简单的几件家具,几乎没有任何新式物品,目之所及全是光秃秃的墙壁,一股冰冷、生硬的感觉侵袭帮扶小组成员。刚开始,小红拒绝和工作组成员沟通,态度如同四周的墙壁,转头抗拒,冷漠无语,有意与外界保持着距离。帮扶小组不断地找出话题开导她,终于让沉默不语的小红开口,她低声问道:“你知道我在学校被同学排挤嘲笑时,心里是什么滋味吗?你知道我看到别人父母来接同学时的笑脸,心有多痛吗?像我这样被抛弃的人活着本来就是一种负担!”说话期间小红一直低着头,似乎在向工作组成员倾述,似乎又是在自言自语。