从售票数据看,当日由长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙等方向的车票基本售罄;上海、杭州、南京、合肥等中心城市,以及苏州、宁波、温州、金华、徐州、蚌埠等节点城市客流呈现“井喷”态势。为应对高峰客流,铁路部门重点加强长三角来往华南、华中、中原、西北、华北等地区,以及长三角区域内热门旅游城市间的运力增补。计划增开上海至青岛、洛阳、汉口、福州、厦门、南昌等方向,杭州至南昌、长沙、赣州、福州、厦门、武汉等方向直通旅客列车120列,以及上海、杭州、南京、合肥、宁波、温州、安庆、阜阳、蚌埠、徐州、连云港、盐城等长三角区域内热门旅游城市间管内旅客列车283列。
会议强调,要持续防范化解重点领域风险。继续坚持因城施策,压实地方政府、房地产企业、金融机构各方责任,切实做好保交房工作,保障购房人合法权益。要结合房地产市场供求关系的新变化、人民群众对优质住房的新期待,统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施,抓紧构建房地产发展新模式,促进房地产高质量发展。要深入实施地方政府债务风险化解方案,确保债务高风险省份和市县既真正压降债务、又能稳定发展。要持续推动中小金融机构改革化险,多措并举促进资本市场健康发展。
记者注意到,同一歌手在不同城市的退票规则也存在差异。澎湃新闻在大麦购票软件上发现某乐团今年5月的巡回演唱会在不同城市按照不同的梯次收取退票手续费。在同样的退票时间段,前述乐团5月4日成都站演唱会将退票梯次划分为无条件退票、门票价格的30%、门票价格的40%。而5月18日郑州站演唱会则将退票梯次划分为无条件退票、门票价格的30%、门票价格的50%。不同的演出有不同的退票梯次规则,同一艺人的演出在不同城市也有不同的退票梯次规则,不统一的退票梯次标准引发不少消费者质疑,甚至成为消费纠纷。
近年来,我国碳排放权交易市场建设稳步推进。2011年10月,北京、天津、上海、重庆、广东、湖北、深圳等地启动地方碳排放权交易市场试点工作;2014年12月,《碳排放权交易管理暂行办法》公布,以规范全国碳排放权交易市场建设工作;2017年12月,启动全国碳市场建设;2020年12月,《碳排放权交易管理办法(试行)》公布,以规范全国碳排放权交易及相关活动。(撰稿:太叔富玛)