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杨立文著有《史学探径集》，主编《猛虎连》、《大功团》、《创造平等：中国西北女童教育口述史》等口述史学著作，担任《世界历史地图集》副主编并参与其中近代部分的编绘工作，长期担任北京大学加拿大研究中心主办刊物《加拿大掠影》（《加拿大研究》）主编，相关研究成果具有开创性贡献。杨立文曾多次出席国际口述史学大会，担任《国际口述史学年鉴》副主编兼中国通讯员，并在多家外文刊物上发表英文文章十余篇，积极将中国口述史学的研究成就介绍给国际学界，为世界史学科建设作出了重要贡献。
梅里埃曾形容自己是“流淌着最多中国血液的法国人”。梅里埃家族几代人同中国友好交往。梅里埃的祖父马塞尔是“微生物学之父”巴斯德教授的学生和助手，19世纪末成立了梅里埃研究所，抗击当时蔓延欧洲的结核病，为家族与中方的合作奠定了坚实基础。梅里埃的父亲夏尔·梅里埃于1967年创立梅里埃基金会，致力于在发展中国家抗击传染病。早在中法建交前，梅里埃的岳父保罗·贝利埃就率先把西方汽车技术引入中国，是两国友好合作的先行者。
另据梅州市梅江区三角镇人民政府消息，梅江区曾宪梓大桥（连心桥）因投入运营时间长，部分设施严重受损，加上近期受强对流天气影响，存在严重安全隐患。为保障人民群众安全出行，自2024年5月3日下午5时起，对梅州市梅江区曾宪梓大桥（连心桥）实行封桥，恢复通行时间待桥梁结构安全鉴定结果出来后再另行通知。过往车辆及行人请绕道客都大桥行驶。
各地铁路部门充分运用铁路12306售票大数据，密切关注客流变化情况，动态调整列车开行方案，通过增开临时旅客列车、动车组列车重联运行、普速列车加挂车厢等措施，增加热门方向运能，最大限度满足旅客返程需求。沈阳局集团公司加开临时旅客列车94列，安排动车组重联79列。北京局集团公司增开上海、天津、石家庄等方向旅客列车172列。郑州局集团公司加开郑州、洛阳、南阳等热门旅游城市间高铁列车25列、普速列车8列，对上海、杭州、青岛等热门方向13列动车组列车重联运行。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁等旅游热门线路加开旅客列车54列。西安局集团公司加开西安至成都、太原、宝鸡、彬州、汉中等热门方向旅客列车116列。上海局集团公司加开旅客列车164列。南昌局集团公司增开南昌至杭州、福州至福鼎、厦门至三明等方向旅客列车194列。广州局集团公司加开旅客列车239列。南宁局集团公司往客流集中的南宁至广州、桂林、百色等方向加开旅客列车25列。成都局集团公司加开旅客列车244列，其中在成都天府机场站加开旅客列车36列，助力旅客空铁联程便捷换乘。乌鲁木齐局集团公司加开乌鲁木齐至伊宁、博乐、库尔勒等热门方向旅客列车36列。