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可以说,当前,中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面,中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池,目前全球动力电池销售前十的企业中,有一半以上来自中国。在成本方面,中国新能源汽车不断实现消费平权,如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车,新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面,中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品,并在实际应用中取得了良好效果。
据新华社北京4月30日电 (记者王希)今年以来,中央企业把握宏观经济向好回升时机,转方式、调结构、提质量,一季度实现增加值2.5万亿元,固定资产投资同比增长10.4%,年化全员劳动生产率增长5.1%,研发投入持续增长,起步平稳、开局良好。
5月1日,澎湃新闻记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江站、松江南站、金山北站)获悉,5月1日,铁路上海站迎来“五一”假期运输客流最高峰,预计当日发送旅客65万人次。其中上海站19.8万人次,上海南站8.1万人次,上海虹桥站35.8万人次,其他站1.3万人次。
铁路上海站当日增开安徽、中原、江西等方向旅客列车89列,开行出发列车共计729列(上海虹桥站450列)。当日,上海站、上海南站、上海虹桥站候车室24小时开放,夜间增开列车(5月2日0点至5点)25列。从车票预售情况来看:5月2日山东、湖北、云贵、苏北方向有少量余票,5月3日至5日间山东、广东、京津方向有少量余票。除上述方向外,其余方向车票均较为充足。