记者连线时介绍，5月1日，全国铁路发送旅客2069.3万人次，创历史单日发送旅客新高。5月2日，全国铁路旅客发送量比1日有所回落，预计发送旅客1700万人次，安排加开旅客列车1094列。1700万人次乘坐火车出行，这意味着5月2日全国各火车站里还是“人从众”的景象。5月2日，出行客流以中短途的旅游客流和探亲客流为主，现在这个时间正是一天中出行的高峰时段。来看看具体情况。

      其次，持续扩大旅游消费的市场基础，面向下沉市场和需求升级，务实推进国内旅游提升计划。以游客满意为导向，进一步完善面向散客的旅游公共服务体系，不断提高游客满意度和获得感。加快建设一批文化底蕴深厚的世界级旅游景区和度假区、文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市和街区、世界级旅游城市、国际旅游目的地，丰富优秀文艺作品和优质旅游产品供给。培育一批文化属性强、科技含量高、示范带动性强的“航空+旅游”“高铁+旅游”“公路+旅游”“航运+旅游”“旅游+节事”“旅游+购物”“旅游+艺术”等新业态，引导目的地城市、投资机构和市场主体创造更多面向新需求的旅游空间和消费场景。

      产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。

      布鲁诺・福克斯表示，法中建交60周年是重要历史时刻。从1964年建交，到1997年建立全面伙伴关系，再到2004年建立全面战略伙伴关系，法中关系始终走在中国同西方国家关系的前列，双方在外交、经济、文化、教育等领域开展了建设性合作，取得丰硕成果，为世界各国的交往提供了良好借鉴。在世界百年变局加速演进的背景下，法中两国要在现有基础上继续加强合作，在应对气候变化、促进可持续发展、开发绿色清洁能源等方面取得更多成果。（撰稿：耿瑞威）