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河南大学校长张锁江就扎实做好学校安全工作提出五点意见，其中第三点是“要全覆盖精准排查安全隐患，做到立行立改、整改到位。聚焦意识形态、心理健康、消防交通、饮食医疗、工程建筑、网络诈骗、实验室、极端天气、热点问题等存在安全隐患重点领域，加大排查力度和整改力度，切实为广大师生营造安全有序、和谐清朗的校园环境”。
法院经审理判决，被继承人潘某某遗留于某寄售行的债权423596元及相应的孳息，由原告蔡某某享有211798元及相应的孳息，继承21179.80元及相应的孳息，合计分配232976.80元。原告向某林继承42359.60元及相应的孳息，原告向某燕继承21179.80元及相应的孳息，被告向某国继承127078.80元及相应的孳息。
公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，导致交通中断。2023年4月1日，受持续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。直到同年5月9日，S12梅龙高速（梅大段）才全线恢复通行。