航母的海试过程中,最具画面感的是最小半径转弯测试。正如字面意思,最小半径转弯测试的目的,是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径。因为这项测试中,航母的尾流会在海面上滑出了一个美丽的大圆圈,也被网友戏称为“摊煎饼”。这一测试的目的是确定航母在进行180度转向时所需的最小转弯半径,可以测试航母在紧急规避或需要快速改变航向时的性能,评估航母的机动性和在狭窄水域中的操控能力。
会议强调,要始终紧扣一体化和高质量两个关键,着力推进长三角一体化发展重点任务。要加快突破关键核心技术,统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育,在更大范围内联动构建创新链、产业链、供应链。要加快完善体制机制,打破行政壁垒、提高政策协同,推动一体化向更深层次更宽领域拓展。要率先对接国际高标准经贸规则,积极推进高层次协同开放,塑造更高水平开放型经济新优势。要坚持底线思维,统筹好发展和安全,加强生态环境共保联治和区域绿色发展协作。中央区域协调发展领导小组要加强统筹协调,有关部门要加大支持力度,上海市要更好发挥带动作用,江苏、浙江、安徽三省要各扬所长,凝聚强大工作合力,不断谱写长三角一体化发展新篇章。
发布会现场还分享了国航品牌发展、机队建设、航线网络情况,对相关产品服务进行了推介。产品方面,新推出的“品牌运价”,为国际及地区航线经济舱旅客提供可定制的多样化服务;敬老权益卡、学生专区等丰富的出行产品,也将满足不同旅客的个性化出行需求;服务方面,通程登机、快速通关、中转休息室、中转酒店等让国际旅途更加轻松便捷、舒适无忧;“2+2+2”安心购票保障为每位用户提供“2小时国内航线免费退、优惠退服务”、2张“国际及地区无理由退票券”和2张“国内航线无理由退票券”。(完)
据悉,“海洋石油302”总长约132.9米,型宽22.0米,型深11.80米,甲板面积比一个标准足球场还要大,货舱总容量达12000立方米,可以满足48万户居民一个月的用气需求,是中国首艘通过中国船级社(CCS)入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船,也是中国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船。该船配置两个C型罐,单体容量为6000立方米,可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务,被誉为加注船界的“万金油”。此外,该船LNG加注能力最高达2000立方米/小时,可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。(撰稿:郭姣光)