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5月1日，澎湃新闻记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江站、松江南站、金山北站）获悉，5月1日，铁路上海站迎来“五一”假期运输客流最高峰，预计当日发送旅客65万人次。其中上海站19.8万人次，上海南站8.1万人次，上海虹桥站35.8万人次，其他站1.3万人次。
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铁路上海站当日增开安徽、中原、江西等方向旅客列车89列，开行出发列车共计729列（上海虹桥站450列）。当日，上海站、上海南站、上海虹桥站候车室24小时开放，夜间增开列车（5月2日0点至5点）25列。从车票预售情况来看：5月2日山东、湖北、云贵、苏北方向有少量余票，5月3日至5日间山东、广东、京津方向有少量余票。除上述方向外，其余方向车票均较为充足。
但相关候补门票手续费也引发争议。反对者表示，“为什么正常买票时候没有手续费，候补买票却要加收手续费？”多名网友称，难以接受候补买票需要加手续费的操作，认为“相当于被割了两次‘韭菜’，售票方说因为涉及运营和技术成本要加手续费的说法太过牵强”。对于候补门票手续费的相关争议，杨勇认为，候补订票更有利于整个市场合理的流通和成本控制，但其手续费也应得到合理控制。